叉車維修的預(yù)防性維修制

 叉車維修的預(yù)防性維修制是有效地運(yùn)用叉車的基礎(chǔ)。這種維修制度是由一些相互聯(lián)系的章程和規(guī)范組成。它所規(guī)定的保養(yǎng)和修理，是有計(jì)劃進(jìn)行的，是在叉車還能防止意外故障的時(shí)候，就進(jìn)行的修理作業(yè)。

 如果是當(dāng)叉車發(fā)生故障或性能降低到合格水平以下時(shí)，所進(jìn)行的非計(jì)劃性修理（稱為事后修理或故障修理）即叉車維修，那么往往可能有技術(shù)所致的頻繁的意外故障，這將導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，給生產(chǎn)造成較大損失，也會(huì)給修理工作增加額外的困難和費(fèi)用消耗。因此事后修理和事后保養(yǎng)的方法現(xiàn)在不予采用。

 每班的日常保養(yǎng)，于班前操作工人進(jìn)行，其基本任務(wù)是：整機(jī)或每個(gè)部件的外部檢查，以保證該班工作期間不發(fā)生保障。加注燃料和潤(rùn)滑材料以及點(diǎn)解液、冷卻水和制動(dòng)液等。做好了日常保養(yǎng)，就基本滿足工作過程中的技術(shù)要求。

 預(yù)防性維修制還根據(jù)作業(yè)了和運(yùn)行時(shí)間的不同，規(guī)定了兩種定期保養(yǎng)：一級(jí)保養(yǎng)（一保）和二級(jí)保養(yǎng)（二保）。定期保養(yǎng)得目的是：在兩次相鄰的定期保養(yǎng)之間，保持完好或保持額定工作能力狀態(tài)。

 叉車維修時(shí)在生產(chǎn)工作過程中由于零件表面磨損、零件變形、配合破壞等原因所致故障的全部技術(shù)過程。根據(jù)工作量可分為項(xiàng)修和大修。

 項(xiàng)修是根據(jù)叉車的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，確保工作能力所進(jìn)行的針對(duì)性修理。項(xiàng)修進(jìn)行跟換與恢復(fù)個(gè)別部件，并進(jìn)行調(diào)整。

 大修是機(jī)件的損傷和恢復(fù)其額定工作能力。大修進(jìn)行更換和主要件在內(nèi)的任何一個(gè)部件，并進(jìn)行其調(diào)整，以部件的損傷和恢復(fù)其使用壽命。