柴油叉車潤滑系統(tǒng)的作用及結(jié)構(gòu)

  柴油叉車發(fā)動機(jī)工作時，許多零件之間在高速相對運動，其工作表面不可避免地受到摩擦。潤滑系統(tǒng)是保證柴油叉車發(fā)動機(jī)正常工作，保障柴油叉車發(fā)動機(jī)得到適宜的潤滑，以減少機(jī)件摩擦和磨損。同時機(jī)油能沖走摩擦表面上的機(jī)械雜質(zhì)，帶走一部分因摩擦而產(chǎn)生的熱量，從而延長機(jī)件使用壽命。此外，潤滑油在氣缸壁上形成的油膜，還能提高氣缸的密封性。

  柴油叉車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)由油泵、減壓閥、機(jī)油濾清器，機(jī)油散熱器、油管和油道、機(jī)油箱、機(jī)油壓力表等部分組成。柴油叉車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是循環(huán)組合式，全部潤滑油通過機(jī)油濾清器，然后對摩擦部件進(jìn)行壓力潤滑或飛濺潤滑。

  潤滑油由注油口注入柴油叉車發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)。注油口用油蓋緊緊蓋著，防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油，在柴油叉車注油口裝有濾網(wǎng)（粗濾器）。油底殼通過缸蓋罩上的通氣管通風(fēng)。油底殼固定在缸體底面，結(jié)合面加以密封。用潤滑油標(biāo)尺測量油底殼內(nèi)潤滑油的頁面高度，在潤滑油標(biāo)尺上刻有高與低油面高度標(biāo)記。