叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。叉車腐蝕生銹不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。叉車是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動工具，當(dāng)然工具也是會損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍?zhǔn)住?/span>

內(nèi)燃叉車多應(yīng)用于港口、碼頭和工況場所，使用的環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和護工行業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞。而電動叉車大多應(yīng)用于倉庫等室內(nèi)場所，環(huán)境變化小，環(huán)境引起的侵蝕相對較輕。

電動叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境和發(fā)動機產(chǎn)生的高溫和含硫，氯離子等燃燒廢氣；鉛酸蓄電池產(chǎn)生的酸霧，漏液。工作中振動、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起電動叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。

金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉(zhuǎn)化為金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或原件生銹，損傷甚到不能而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼前衛(wèi)的非金屬材料老化，主要受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降。可見電動叉車本身的設(shè)計結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護措施直接決定了電動叉車的耐蝕能力。