2015年10月27-30日上海新博覽舉辦的CeMAT ASIA 2015亞洲物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)，設(shè)立“叉車(chē)租賃及后市場(chǎng)專(zhuān)區(qū)”，集中展示日益發(fā)展中的叉車(chē)租賃和后市場(chǎng)的新生力量。“租賃及后市場(chǎng)專(zhuān)區(qū)”是電動(dòng)叉車(chē)后市場(chǎng)力量的集中展示，為終端用戶(hù)提供服務(wù)的展示。

后市場(chǎng)也稱(chēng)為售后服務(wù)市場(chǎng)，是指設(shè)備銷(xiāo)售以后，圍繞設(shè)備使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了使用方購(gòu)買(mǎi)設(shè)備后所需要的一切服務(wù)。電動(dòng)叉車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)節(jié)很多，后市場(chǎng)包括且不僅包括：維修服務(wù)，配件，租賃，車(chē)隊(duì)管理，二手車(chē)，翻新業(yè)務(wù)，配件，培訓(xùn)，信息交換，大數(shù)據(jù)咨詢(xún)等等。

截止2014年底，市場(chǎng)情況是超過(guò)150萬(wàn)輛叉車(chē)的保有量，接近2萬(wàn)家的叉車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)，6萬(wàn)多的維修服務(wù)人員。每年以年20萬(wàn)輛的增量，帶來(lái)十幾萬(wàn)的叉車(chē)駕駛員，新增1萬(wàn)人的維修服務(wù)人員。電動(dòng)叉車(chē)后市場(chǎng)充滿(mǎn)無(wú)限的發(fā)展空間。

 但是近兩年的叉車(chē)市場(chǎng)的低迷，各電動(dòng)叉車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)都在進(jìn)行各類(lèi)的業(yè)務(wù)探索和商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，各類(lèi)平臺(tái)型的叉車(chē)后市場(chǎng)模式。叉車(chē)的后市場(chǎng)企業(yè)目前處在少年階段，是需要不斷的增強(qiáng)自身體質(zhì)的時(shí)期，叉車(chē)后市場(chǎng)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，如同項(xiàng)鏈，需要一粒粒打磨精細(xì)的珠子，后才能串出一根有價(jià)值的項(xiàng)鏈。